%15
Türk Lojistik Sektörünün Analizi ve Alternatif Taşıma Modelleri Mehmet
Teknik Bilgiler
Stok Kodu
9786257496087
Boyut
16.00x24.00
Sayfa Sayısı
171
Basım Yeri
İstanbul
Baskı
1
Basım Tarihi
2021-09
Kapak Türü
Ciltsiz
Kağıt Türü
2. Hamur
Dili
Türkçe

Türk Lojistik Sektörünün Analizi ve Alternatif Taşıma Modelleri

50,00TL
42,50TL
%15
Satışta değil
9786257496087
888241
Türk Lojistik Sektörünün Analizi ve Alternatif Taşıma Modelleri
Türk Lojistik Sektörünün Analizi ve Alternatif Taşıma Modelleri
42.50

Önsöz
KIsaltmalar
Giriş
1. Bölüm lojistik kavramı ve gelişimi
1.1. Lojistiğin tarihsel gelişimi ve tanımı
1.2. Lojistiğin önemi
1.3. Lojistikte dış kaynak kullanımı (outsourching)
1.3.1. Dış kaynak kullanımının nedenleri
1.3.2. Dış kaynak kullanımının yararları ve sorunları
2. Bölüm dünya'da lojistik
2.1. Dünya'da lojistiğin tarihsel gelişimi
2.2. Dünya'da lojistik sektörünün gelişimini etkileyen olaylar
2.2.1. Küreselleşme
2.2.2. Serbest piyasa ekonomisini destekleyen politikalar
2.2.3. Dış kaynak kullanımı
2.2.4. Yeni piyasalardaki artan talep ve yatırımlar
2.2.5. E-ticaret
2.3. Ab'de ulaştırma ve gelişmeler
2.3.1. Avrupa birliği'nin tarihsel gelişim süreci
2.3.2. Ab ulaştırma politikaları
2.3.3. Avrupa birliği ortak ulaştırma politikaları içindeki programlar
2.3.4. Ab koridorunda türkiye'nin yeri
2.4. Dünya'da taşımacılık sektörü
2.4.1. Karayolu taşımacılığı
2.4.2. Demiryolu taşımacılığı
2.4.3. Denizyolu taşımacılığı
2.4.4. Havayolu taşımacılığı
3. Bölüm türkiye'de lojistik sektörü
3.1. Türkiye'nin dış ticareti ve ülkelere göre dağılımı
3.2. Yük taşımacılığımızın ulaştırma türlerine göre dağılımı
3.3. Karayolu taşımacılığı
3.3.1. Tarihsel gelişim
3.3.2. Karayolu taşımacılığının sorunları
3.4. Demiryolu taşımacılığı
3.4.1. Tarihsel gelişim
3.4.2. Türkiye'nin uluslararası demiryolu ile entegrasyonu
3.4.3. Avrupa ülkeleri ile demiryolu eşya taşımacılığı
3.4.4. Komşu ülkeler ile demiryolu eşya taşımacılığı
3.4.5. Demiryolu yük taşımacılığının serbeştleşmesi
3.4.6. Demiryolları ve karayolu taşımacılığının
fayda maliyet analizi
3.4.7. Demiryolu taşımacılığının sorunları ve önerileri
3.5. Denizyolu taşımacılığı
3.5.1. Denizyolu ulaştırma sektörünün tarihçesi
3.5.2. Dış ticaretimizde denizyolunun payı
3.5.3. Denizyolu ulaştırma altyapısı
3.5.4. Türkiye'de liman ve iskelelerin durumu
3.5.5. Denizyolu taşımacılığı ve limanlarımızda yaşanan
problemler ile öneriler
3.6. Havayolu kargo taşımacılığı
3.6.1. Havayolu ulaştırma sektörünün tarihçesi
3.6.2. havayolu kargo taşımacılığının sorunları
4. Bölüm kombine taşımacılık
4.1. Kombine taşımacılığın tanımı
4.2. Kombine taşımacılığının önemi
4.3. Kombine taşımacılığın gelişimini sağlayan nedenler
4.3.1. Ab ulaştırma politikaları ile kombine
taşımacılığın geliştirilmesine önem verilmesi
4.3.2. Yüklerin konterizasyonundaki artış
4.3.3. Çevre duyarlılığı
4.3.4. Ekonomik nedenler
4.3.5. Karayollarındaki yasal sınırlamalar
4.4. Kombine taşıma türleri
4.4.1. İntermodal demiryolu taşıma türleri
4.4.2. İntermodal denizyolu taşıma türleri
5. Bölüm kombine taşımacılık modeli olarak önerilen
ist-poti (gürcistan) denizyolu güzergahı (ropax taşıma)
5.1. Akaryakıt ve amortisman tasarrufu:
5.2. Yol bakım maliyetlerinde azalma ve
tasarruf miktarının belirlenmesi.
5.3. Türkiye ekonomisine katkı sağlayacak toplam tasarruf miktarı

  • Açıklama
    • Önsöz
      KIsaltmalar
      Giriş
      1. Bölüm lojistik kavramı ve gelişimi
      1.1. Lojistiğin tarihsel gelişimi ve tanımı
      1.2. Lojistiğin önemi
      1.3. Lojistikte dış kaynak kullanımı (outsourching)
      1.3.1. Dış kaynak kullanımının nedenleri
      1.3.2. Dış kaynak kullanımının yararları ve sorunları
      2. Bölüm dünya'da lojistik
      2.1. Dünya'da lojistiğin tarihsel gelişimi
      2.2. Dünya'da lojistik sektörünün gelişimini etkileyen olaylar
      2.2.1. Küreselleşme
      2.2.2. Serbest piyasa ekonomisini destekleyen politikalar
      2.2.3. Dış kaynak kullanımı
      2.2.4. Yeni piyasalardaki artan talep ve yatırımlar
      2.2.5. E-ticaret
      2.3. Ab'de ulaştırma ve gelişmeler
      2.3.1. Avrupa birliği'nin tarihsel gelişim süreci
      2.3.2. Ab ulaştırma politikaları
      2.3.3. Avrupa birliği ortak ulaştırma politikaları içindeki programlar
      2.3.4. Ab koridorunda türkiye'nin yeri
      2.4. Dünya'da taşımacılık sektörü
      2.4.1. Karayolu taşımacılığı
      2.4.2. Demiryolu taşımacılığı
      2.4.3. Denizyolu taşımacılığı
      2.4.4. Havayolu taşımacılığı
      3. Bölüm türkiye'de lojistik sektörü
      3.1. Türkiye'nin dış ticareti ve ülkelere göre dağılımı
      3.2. Yük taşımacılığımızın ulaştırma türlerine göre dağılımı
      3.3. Karayolu taşımacılığı
      3.3.1. Tarihsel gelişim
      3.3.2. Karayolu taşımacılığının sorunları
      3.4. Demiryolu taşımacılığı
      3.4.1. Tarihsel gelişim
      3.4.2. Türkiye'nin uluslararası demiryolu ile entegrasyonu
      3.4.3. Avrupa ülkeleri ile demiryolu eşya taşımacılığı
      3.4.4. Komşu ülkeler ile demiryolu eşya taşımacılığı
      3.4.5. Demiryolu yük taşımacılığının serbeştleşmesi
      3.4.6. Demiryolları ve karayolu taşımacılığının
      fayda maliyet analizi
      3.4.7. Demiryolu taşımacılığının sorunları ve önerileri
      3.5. Denizyolu taşımacılığı
      3.5.1. Denizyolu ulaştırma sektörünün tarihçesi
      3.5.2. Dış ticaretimizde denizyolunun payı
      3.5.3. Denizyolu ulaştırma altyapısı
      3.5.4. Türkiye'de liman ve iskelelerin durumu
      3.5.5. Denizyolu taşımacılığı ve limanlarımızda yaşanan
      problemler ile öneriler
      3.6. Havayolu kargo taşımacılığı
      3.6.1. Havayolu ulaştırma sektörünün tarihçesi
      3.6.2. havayolu kargo taşımacılığının sorunları
      4. Bölüm kombine taşımacılık
      4.1. Kombine taşımacılığın tanımı
      4.2. Kombine taşımacılığının önemi
      4.3. Kombine taşımacılığın gelişimini sağlayan nedenler
      4.3.1. Ab ulaştırma politikaları ile kombine
      taşımacılığın geliştirilmesine önem verilmesi
      4.3.2. Yüklerin konterizasyonundaki artış
      4.3.3. Çevre duyarlılığı
      4.3.4. Ekonomik nedenler
      4.3.5. Karayollarındaki yasal sınırlamalar
      4.4. Kombine taşıma türleri
      4.4.1. İntermodal demiryolu taşıma türleri
      4.4.2. İntermodal denizyolu taşıma türleri
      5. Bölüm kombine taşımacılık modeli olarak önerilen
      ist-poti (gürcistan) denizyolu güzergahı (ropax taşıma)
      5.1. Akaryakıt ve amortisman tasarrufu:
      5.2. Yol bakım maliyetlerinde azalma ve
      tasarruf miktarının belirlenmesi.
      5.3. Türkiye ekonomisine katkı sağlayacak toplam tasarruf miktarı

  • Yorumlar
    • Yorum yaz
      Bu kitaba henüz kimse yorum yapmamıştır.
Kapat